El nuevo monstruo de la firma de Stuttgart para reventar el cronómetro en los circuitos está propulsado por un bloque de cuatro litros y seis cilindros bóxer que alcanza una potencia máxima de 520 CV. ¿Crees que no son demasiados? Resultan suficientes como para completar el 0-100 en 3,2 segundos, alcanzar una punta de 312 km/h y hacer que te preguntes a qué demonios se dedican los demás fabricantes cuando has enlazado tres curvas con él y compruebas hasta qué punto puede un juguete de este tipo satisfacer tus deseos más oscuros. ¿Su precio? 224.000 euros.
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